沙特本土电动汽车品牌Ceer发布Exobot旗舰，加速Vision 2030

沙特本土电动汽车品牌Ceer发布Exobot... — Analysis

据Ars Technica报道，沙特阿拉伯于当地时间2026年9月21日在阿卜杜拉国王经济城正式推出首个本土汽车品牌Ceer，并同步亮相两款旗舰纯电动车型——Exobot轿车与SUV。这是沙特公共投资基金（PIF）与富士康合资成立的自主汽车企业，标志着沙特在摆脱石油依赖、发展高科技制造业的“2030愿景”道路上迈出关键一步。Ceer在阿拉伯语中意为“向前驱动”，首批两款车型以激进设计、超过600公里续航和2秒级加速性能，瞄准全球高端电动车市场，计划到2030年推出7款新车。

Ceer：从零到一的沙特造车梦

沙特长期以来缺乏本土汽车工业，Ceer的诞生填补了这一空白。该公司由沙特PIF持股70%、富士康持股30%，初期总投资约50亿里亚尔（约13.3亿美元）。根据沙特官方规划，Ceer将首先服务于海湾合作委员会（GCC）市场，但若国际需求旺盛，不排除全球扩张的可能。Ceer首席执行官詹姆斯·德卢卡（James Deluca）在发布会上表示：“我们正在打造一款具有全球竞争力的产品，从设计到技术完全由沙特主导。”据路透社援引知情人士透露，Ceer已与多家欧洲零部件供应商签订长期协议，确保供应链本地化率达到40%以上。

两款Exobot旗舰：性能与设计的双重突破

Exobot轿车与SUV均采用800V高压电气架构，搭载112kWh电池组。官方公布的数据显示，SUV版续航超过500公里（NEDC），轿车版超过600公里，0-100公里/小时加速时间分别为2.4秒和2.1秒，四分之一英里加速均在10秒内。两款车均配备三电机扭矩矢量控制系统，最大功率1111马力（828kW），峰值扭矩1500牛·米。悬挂采用可调空气悬架，适配沙特沙漠与城市路况。外观方面，轿车与SUV都采用无B柱对开“猎鹰门”（称为Shahin Wing），并配备电致变色玻璃，可在按键后调节透光度，以应对中东极端高温。

智能座舱：融合沙特文化与前沿科技

车内最引人注目的是横跨整个仪表台的48英寸数字座舱屏幕，搭载由Ceer与富士康联合开发的定制信息娱乐系统，界面灵感来自利雅得天际线。此外，10英寸中控屏负责媒体控制，后排配备8英寸触屏。Ceer首席技术官马库斯·莱特纳（Markus Leitner）向Ars Technica确认，车辆将标配Apple CarPlay和Android Auto。同时，Ceer保留了实体空调按钮和音量旋钮，以应对触控操作在极端气候下的不便。独特的是，车辆提供“Halo冷却”模式，在乘客头顶与车顶之间形成冷空气屏障，提升热浪环境下的舒适度。

极致性能背后的工程逻辑

Exobot采用三电机布局（前置一台，后置两台）实现扭矩矢量控制，配合线控转向系统（steer-by-wire）和异形方向盘（yoke）。莱特纳解释道：“我们优先考虑驾驶感受的精准性。线控转向不仅减少了机械重量，还允许更灵活的转向比调节。”轿车版风阻系数低于0.23Cd，SUV版约0.28Cd，均经过大量风洞优化。据彭博社的补充报道，Ceer已与宁德时代达成电池供应合作，电芯由宁德时代位于匈牙利的新工厂生产，电池包则在沙特本地组装。

沙特Vision 2030的产业拼图

Ceer是沙特“2030愿景”中制造业多元化的重要一环。PIF此前已投资Lucid Motors、投资造车新势力Human Horizons等，但Ceer是首个完全本土化的整车品牌。沙特工业与矿产资源部长班达尔·霍拉耶夫（Bandar Al-Khorayef）在发布会现场表示：“我们希望到2030年，汽车产业对非油GDP贡献超过300亿里亚尔，创造超过3万个直接就业岗位。”富士康董事长刘扬伟则通过视频表示：“富士康将提供电子电气架构、连接技术与智能制造经验，协助Ceer达到世界级质量标准。”

设计细节：向王国致敬的语言

Exobot的前后灯组均包含32个独立发光元件，象征沙特王国成立于1932年。车型命名“Exobot”并未呼应传统阿拉伯语，但Ceer强调其机甲风格旨在表达“突破边界”。内饰中控台采用仿沙特沙漠纹理的铝制饰板，座椅则用防火织物制造，以应对极端高温。Ars Technica编辑在实测体验中提到，虽然猎鹰门的设计颇具戏剧性，但开门角度并不比传统车门大，在狭窄停车场也可操作。不过他质疑，在沙漠风沙与高温下，复杂的车门机构能否长期保持可靠。

Q1: Ceer的首批车型会销往海外吗？

A1: 目前Ceer仅规划GCC市场（沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼、巴林），但CEO德卢卡表示，如果国际需求明确且具备竞争力，将考虑向欧洲及亚洲出口。首批量产车预计2027年交付。

Q2: Ceer与富士康的合作具体包含哪些方面？

A2: 富士康主要负责提供电子电气架构、智能座舱集成技术以及部分核心零部件的代工。双方共同设立在吉达的研发中心拥有超过800名工程师，其中60%为沙特籍。

Ceer的诞生不仅是沙特本土汽车工业的起点，更展示了中东产油国在后石油时代的转型决心。凭借高性能电动旗舰与本土化供应链雄心，Ceer有望在2020年代末成为全球电动车市场的一匹黑马，但极端气候下的工程验证、经销商网络建设和品牌认知度仍是其必须跨越的挑战。

Market Overview

沙特首个本土汽车品牌Ceer亮相两款电动旗舰Exobot轿车与SUV，续航超600公里，加速2.1秒，与富士康合资打造。解析Ceer如何助力沙特“2030愿景”摆脱石油依赖。